Kiepas-Kokot, AnnaDusza-Zwolińska, Elżbieta2022-03-232022-03-232018Kiepas-Kokot A., Dusza-Zwolińska E., (2018). Inner-City Brownfields – Genesis, Specifics of Contamination, Possibility of Renewal . Folia Pomer. Univ. Technol. Stetin., Agric., Aliment., Pisc., Zootech., 343(47)3, 11–22. doi 10.21005/AAPZ2018.47.3.02https://hdl.handle.net/20.500.12539/1162A city’s post-industrial areas are a reservoir of attractive urban space which can both be reused for industrial purposes or managed in a different way. The economic transformation of the post-industrial era caused a high availability of brownfields in modern cities, mostly as a result of high costs of maintaining production in central locations. The available spatial resources were not suited for the needs of modern, concentrated, automated and fragmented production processes. The early industrial model of development enforced spatial development of cities that was tailored to the needs of industry. Revitalization of these areas is an opportunity for their efficient use. The main barrier in this process is, inter alia, soil contamination, which is poorly researched, highly varied, and expensive in liquidation. Soil and land contamination of brownfields is a permanent footprint of many years of high industrial pressure and it is substantially less considered than the environmental state of the surroundings of said brownfields. The pollution of soil within the areas of former industrial plants is often accompanied by the left-behind decaying infrastructure. Waste collected in industrial facilities can also be problematic. The characteristics of industrial sites in city centers strongly limit the possibilities of transformation. New legal regulations, which introduce historical soil contamination statuses and remediation plans, are an important stimulus for the intensification of processes of transformation of the industrial areas of city centers through the improvement of their ecological status and can, thus, be an effective path to sustainable urban development.Śródmiejskie tereny poprzemysłowe stanowią rezerwuar atrakcyjnej przestrzeni miejskiej, która może być ponownie wykorzystana na potrzeby przemysłowe lub zagospo darowana w inny sposób. O dużej dostępności terenów poprzemysłowych w miastach zadecydowała transformacja gospodarcza epoki postindustrialnej, podczas której śródmiejska lokalizacja produkcji okazała się zbyt kosztowna, a posiadane zasoby przestrzenne okazały się niedopasowane do potrzeb skoncentrowanych, zautomatyzowanych i sfragmentaryzowanych nowoczesnych procesów produkcyjnych. Wcześniejszy industrialny model rozwoju pod porządkował rozwój przestrzenny miast potrzebom przemysłu, zagarniając duże i atrakcyjnie położone przestrzenie na swoje potrzeby. Odnowa tych terenów jest szansą na ich efektywne wykorzystanie. Barierą w tym procesie jest, między innymi, zanieczyszczenie gleby i ziemi – słabo rozpoznane, bardzo zróżnicowane i kosztowne w likwidacji. Zanieczyszczenie gleby i ziemi na terenach poprzemysłowych jest trwałym zapisem wieloletniej presji przemysłowej znacznie silniejszej i jednocześnie zdecydowanie słabiej rozpoznanej niż stan środowiska ich otoczenia. Zanieczyszczeniu gleby i ziemi terenów byłych zakładów przemysłowych często towarzyszą pozostawiona infrastruktura (lub pozostałości po niej), a także odpady zgromadzone w obiektach przemysłowych i na powierzchni ziemi. Taka specyfika śródmiejskich terenów przemysłowych bardzo ogranicza możliwości ich transformacji. Nowe regulacje prawne, wprowadzające status historycznego zanieczyszczenia gleby i ziemi oraz planu remediacji, stanowią istotny bodziec do intensyfikacji korzystnych procesów przemian śródmiejskich terenów przemysłowych poprzez ich sanację ekologiczną i mogą być skuteczną drogą prowadzącą do zrównoważonego rozwoju miast.enUznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne 3.0 Polskapost-industrial areasbrownfieldssoil contaminationremediation planśródmiejskie tereny poprzemysłowezanieczyszczenie gleby i ziemiremediacjaDyscyplina::Nauki rolnicze::Rolnictwo i ogrodnictwoArticle10.21005/AAPZ2018.47.3.02