Porównanie wielkości uszkodzeń niektórych gatunków ziarna kakaowego w transporcie pneumatycznym i mechanicznym
Ładowanie...
Data
1970
Autorzy
Tytuł czasopisma
ISSN czasopisma
Tytuł tomu
Wydawca
Wyższa Szkoła Rolnicza w Szczecinie
Abstrakt
Na podstawie przeprowadzonych badań wielkości uszkodzeń niektórych gatunków ziarna kakaowego w transporcie pneumatycznym i mechanicznym można wyciągnąć następujące wnioski.
1. Ziarno kakaowe gatunków: Bahia „Superior", Nigeria „Good Fermented" oraz Ghana „Good Fermented" wykazuje różną podatność na uszkodzenia w transporcie pneumatycznym i mechanicznym.
2. W transporcie pneumatycznym u wszystkich trzech gatunków ziarna kakaowego wystąpiły wyższe uszkodzenia procentowe, aniżeli w transporcie mechanicznym.
3. W transporcie pneumatycznym najbardziej narażone na uszkodzenie jest ziarno gatunku Nigeria „Good Fermented", najmniej ziarno gatunku Bahia„Superior".
4. W transporcie mechanicznym ziarno gatunku Bahia „Superior" wykazuje najmniejszy procent uszkodzeń.
5. W praktyce przemysłowej do transportu międzyoperacyjnego bardziej odpowiedni jest transport mechaniczny, ponieważ w późniejszym procesie technologicznym (prażenie ziarna) występują mniejsze straty tłuszczu, aniżeli w przypadku kiedy ziarno transportuj-e się pneumatycznie.
Erforscht wurde der Beschadigungsgrad von drei Kakaobohnen Arten (Bachia „Superior", Nigeria „Good Fermented", Ghana „Good Fermented") beim pneumatischen und mechanischen Transport. Aus den Versuchen geht hervor, dass die Beschädigung der Kakaobohnen aller drei Arten beim pneumatischen Transport hoher sind als beim mechanischen. Die grössten Beschädigungen wurden bei der Art Nigeria „Good Fermented" festgestellt. Die geringsten erlitten dagegen die Bohnen der Art Bahia „Superior". Gleichfalls beim mechanischen Transport wurden bei der Art Bahia „Superior" die niedrigsten Beschädigungen ermittelt.
Исследовано величину повреждений у трёх сортов какаобобов ( Bahia "Superior", Nigeria "Good Fermented" , Ghana "Good Fermented") при пневматическом и механическом транспортe. Из полученных результатов следует, что процент повреждений всех трёх сортов какаобобов является более высоким при пневмотранспорте, чем при механическом транспорте. Какаобобы сорта Nigeria "Good Fermented" при пневмотранспорте подвергались самым большим повреждениям. Самые меньшие повреждения наблюдались у сорта Bahia "Superior" как при пневматическом, так и при механическом транспорте.
Erforscht wurde der Beschadigungsgrad von drei Kakaobohnen Arten (Bachia „Superior", Nigeria „Good Fermented", Ghana „Good Fermented") beim pneumatischen und mechanischen Transport. Aus den Versuchen geht hervor, dass die Beschädigung der Kakaobohnen aller drei Arten beim pneumatischen Transport hoher sind als beim mechanischen. Die grössten Beschädigungen wurden bei der Art Nigeria „Good Fermented" festgestellt. Die geringsten erlitten dagegen die Bohnen der Art Bahia „Superior". Gleichfalls beim mechanischen Transport wurden bei der Art Bahia „Superior" die niedrigsten Beschädigungen ermittelt.
Исследовано величину повреждений у трёх сортов какаобобов ( Bahia "Superior", Nigeria "Good Fermented" , Ghana "Good Fermented") при пневматическом и механическом транспортe. Из полученных результатов следует, что процент повреждений всех трёх сортов какаобобов является более высоким при пневмотранспорте, чем при механическом транспорте. Какаобобы сорта Nigeria "Good Fermented" при пневмотранспорте подвергались самым большим повреждениям. Самые меньшие повреждения наблюдались у сорта Bahia "Superior" как при пневматическом, так и при механическом транспорте.
Opis
Opracowanie rekordu w ramach umowy BIBL/SP/0060/2024/02 ze środków budżetu państwa, przyznanych przez Ministra Nauki w ramach Programu Społeczna odpowiedzialność nauki II.
Słowa kluczowe
ziarno kakaowe, transport produktów rolnych, transport pneumatyczny, transport mechaniczny, uszkodzenia w transporcie
Cytowanie
Warzecha, A., Wójcik, S. (1970). Porównanie wielkości uszkodzeń niektórych gatunków ziarna kakaowego w transporcie pneumatycznym i mechanicznym. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Rolniczej w Szczecinie, Nr 32, s. [319] -326.
https://hdl.handle.net/20.500.12539/2490.